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giovedì 31 marzo 2011

Johnny Chop

L’altro giorno ( alla fiera moto days di Roma )stavo parlando con un amico di chopper e di quante cose si siano viste negli ultimi anni……… I chopper vanno e vengono si susseguono stili e tendenze, chi li guida per moda e chi li costruisce principalmente per business………..poi c’è anche chi li guida e li costruisce per passione e come stile di vita. Pensando a uno dei chopper che negli ultimi anni mi ha lasciato un segno ,tra tutti, mi è venuto in mente questo costruito da Johnny Chopper……..
I chopper vanno, vengono e alcuni rimangono almeno nella testa !!!!



giovedì 24 marzo 2011

Triumph T 100 chopper vendo





Vendo il mio chopperino Triumph T 100 1955. Motore pre unit T 100 alluminio completamente rifatto con kit 530 cc e Carburatore Amal Concentric. Avantreno BSA,serb. Olio Norton,sella Biltwell,serb. Benzina alluminio tipo trial vintage, parafango post. Alluminio,scarichi alti,manubrio e vano batteria Royal Enfield d'epoca. La moto è molto leggera e divertente.Perfetta e targata italiana MI da sempre. 9500 euro  accetto/valuto permute con moto d’epoca o auto USA anche da restaurare.

Gallo da combattimento

venerdì 18 marzo 2011

mercoledì 16 marzo 2011

Mucche bavaresi in progress.2

Credo di aver mantenuto la mia idea base e cioè : Creare due moto, non specialistiche come può essere un cafe racer o uno scrambler,ma fare due moto “tuttofare “,molto leggere, da godersi nel quotidiano o anche nel turismo magari in coppia. A presto per le foto su strada.



Rain Song

Come piove stamattina !!!!

martedì 15 marzo 2011

Motodays 2011 reportage part.2

Premiazione del nostro Triumph T 100 speedster.

Belli dentro !!!!!



Mucche bavaresi in progress.

Prima


Cura Dimagrante BMW R 80/7 ed R75/6
La cura prevede per entrambe :
Nuovo telaietto  posteriore
Parafanghi alluminio
Scarichi
Nuovi gruppi ottici e frecce
Manubrio e comandi al manubrio
Sella
Nuovo impianto elettrico
Colorazione



In più sul BMW R80/7
Scarico completo 2 in 1
Forcelle Showa 42mm
Ammortizzatori  post. Corpo in alluminio regolabili a gas.
Pompa freno ant. Brembo

martedì 8 marzo 2011

Motodays 2011

Si prospetta un lungo week end pieno di moto,musica,birrette,gli amici di sempre e sicuramente qualcuno nuovo.
Chi volesse vedere dal vivo due delle nostre moto puo' trovarle nello stand degli amici di Low Rider Magazine.
Buona Fiera di Roma a tutti !!!

Harley Valerio finita.


lunedì 7 marzo 2011

Questi si che sono pensieri !!!

È da un po’ di tempo,circa 8/9 mesi, che ho la fissa di costruirmi una Kit car….
Premessa, non sono un grande amante delle kit car.Il panorama delle kit car,soprattutto in Inghilterra , è immenso   si va da repliche più o meno fedeli o fatte bene di hot rod,Lamborghini Contach,  passando per Ferrari e vecchie inglesi. Secondo me la kit car ha un senso se fatta bene,fedele al progetto originario ( con poche concessioni volte al miglioramento nel utilizzo odierno del auto ) e se soprattutto si fa una replica di un auto che sarebbe impossibile o quasi avere. Una replica di una Lamborghini Contach non la farei mai…………….
Fatta questa premessa la mia attenzione si è spostata fondamentalmente su tre repliche :
AC Cobra
Porsche 550
Lotus Seven
Per forza di cose ho dovuto subito scartare la Cobra : fare una cobra come dico io cioè motore Ford 427,telaio tubolare tondo ecc.va oltre il mio budget.( per ora perlomeno )
Il dilemma ora è tra Porsche 550 e Lotus Seven due auto con molti punti in comune :
La loro forza è il rapporto peso/potenza, sono di dimensioni e pesi simili, sono state auto  realizzate  da due costruttori che stimo moltissimo l’Ing. Porsche e Collin Chapman e sono due auto che per soluzioni tecniche e storia mi affascinano molto.
La Porsche 550 ha dalla sua parte una linea infinitamente bella e di una classe superiore, pero’ sotto il cofano ha un motore di un Maggiolone elaborato ( 95/100 cv ) che regala un bell’andare in virtù del peso ridotto,ma non è entusiasmante………


La Seven è una ranocchietta con 200 cv,poco peso e prestazioni sul misto superiori ad una super car……………


Il pensiero per ora rimane,tanto prima di chiudere i miei lavori personali passeranno almeno altri 6/8 mesi!!!

mercoledì 2 marzo 2011

Pampero

Sarà che è più di un mese che lavoro su due BMW cmq questo spot mi piaceva tanto.

In Carrozzeria

Dopo aver smontato motore,interni,levato tutto il mastice,lo stucco e rifatti molti lamierati la mia El Camino è pronta per la carrozzeria............ La traino tipo carro di carnevale,tanto siamo in periodo, dal mio amico Edo 100 metri vicino alla nostra bottega.